日本や中国をはじめとして、時速300kmを超える新たな鉄道サービスの導入が検討されている。このような高速移動環境下でも安定したモバイル通信サービスを提供することをめざし、3GPP Rel-16にてLTEおよびNR向けに新たな仕様化の検討が行われた。本稿ではRel-16仕様で導入された、最大時速500kmを想定した環境下でも安定した通信品質を実現する技術と、その議論動向を概説する。
Same Category Posts
-
ドコモのR&D(研究開発) [Connected 5G]
-
コメント集 ドコモR&D広報誌 テクニカル・ジャーナル 25周年記念号 [Connected 5G]
-
Qualcomm and Renault Group intend to extend their strategic cooperation to Renault’s new electric and software company, Ampere, to co-develop a centralized platform architecture for software-defined electric vehicles powered by the Snapdragon Digital Chassis [Advanced Driving Assistant System,Connected 5G,Test]
-
Leasys and Free2move partnership to improve the management of company fleets [Advanced Driving Assistant System,Connected 5G,Test]
-
Mobilize Financial Services creates Mobilize Lease&Co to accelerate its operating lease offer and meet the new mobility needs [Advanced Driving Assistant System,Connected 5G,Test]
-
#DigitalFamily: Porsche gears up for the digital future [Advanced Driving Assistant System,Connected 5G,Test]
-
Nissan unveils the Nissan Hyper Tourer concept, the future of premium mobility [Advanced Driving Assistant System,Connected 5G,Test]
-
概要 [Connected 5G]
-
ネットワーククラウドを構成するサービスイネーブラネットワーク(SEN) [Connected 5G]