| 国 | 団体 | MEMO | 2020 | 2025 | 2030 | 2035 | 2040 | 2045 | 2050 |
| GERMANY | 政府 | 2030 | 禁止 | ||||||
| VW | 2040 EV 100% | EV 100% | |||||||
| BENZ | 2030 EV 100% | EV 100% | |||||||
| AUDI | 2026 ガソリン、ディーゼル車ゼロ | 2026 GAS,DI ZERO | |||||||
| UK | 政府 | 2035->2030に変更 | 禁止 | ||||||
| FRANCE | 政府 | 2040 | 禁止 | ||||||
| ITALY | 政府 | ||||||||
| SWEDEN | 政府 | 2030 | 禁止 | ||||||
| VOLVO | 2030 EV 100% | EV 100% | |||||||
| NORWAY | 政府 | 2025 | 禁止 | ||||||
| NEATHERLAND | 政府 | 2025 | 禁止 | ||||||
| DENMARK | 政府 | 2030 | 禁止 | ||||||
| CHINA | 政府 | 中国のNEV（新エネルギー車）政策 2035 | 禁止 | ||||||
| USA | CA | 1990年施行のアメリカ・カリフォルニア州ZEV法（ゼロ・エミッション・ヴィークル規制法） 「2035年までにICE（内燃機関車）新車販売禁止」 | 禁止 | ||||||
| TESLA | |||||||||
| GM | 2035 EV 100% | EV 100% | |||||||
| CANADA | ケベック州 | 2035 | 禁止 | ||||||
| JAPAN | 政府 | 2021/1/18 二〇三五年までに、新車販売で電動車一〇〇％を実現 | EV 100% | 炭素 中立 | |||||
| TOYOTA | 2030 世界販売 350万台 | EV 350万台 | |||||||
| NISSAN | 2030年代早期に世界の主要市場で販売するすべての新型車を電気自動車 | EV 100% | EV 100% | ||||||
| HONDA | グローバルで売る新車を2040年までに全て電気自動車（EV）と燃料電池車（FCV）にする EV、FCVの販売比率を2030年に40％、2035年には80％、2040年には、グローバルで100％ | EV 40% | EV 80% | EV 100% | |||||
| MAZDA | 2030年までに電気自動車（EV）販売比率（グローバルで）4分の1を目指す 2030年時点での生産における電動化比率は100%、EV比率は25%を想定 | EV 25% | |||||||