容量密度は黒鉛の2倍、NTO採用のEV向けリチウムイオン電池が2023年度に商業化へ

容量密度は黒鉛の2倍、NTO採用のEV向けリチウムイオン電池が2023年度に商業化へ

東芝と双日、ブラジルのCBMMの3社は、ニオブチタン系酸化物(Niobium Titanium Oxide:NTO)を用いた次世代リチウムイオン電池の商業化に向けた共同開発契約を締結したと発表した。EV向けに、高エネルギー密度かつ急速充電が可能な次世代リチウムイオン電池として2023年度の商業化を目指す。

容量密度は黒鉛の2倍、NTO採用のEV向けリチウムイオン電池が2023年度に商業化へ

2021-09-27 19:00

38 views

Same Tag Posts

  1. PR: “一品一葉”のデータを社内横断で活用 東洋エンジニアリングのDXの進め方 (,)
  2. 名古屋大がAPI策定のオープンSDVイニシアチブを設立、スズキなど参加 (,)
  3. ルネサスがSDV対応の車載ソフト開発基盤「RoX」を発表、「R-Car Gen 5」を加速 (,)
  4. 東芝などが次世代リチウムイオン電池、負極にニオブチタン酸化物 (,)
  5. シャープがロック板レスのコインパーキングシステム、センサーを新開発 (,)
  6. 水素エネルギー活用機器およびシステム市場に関する調査結果を発表 (,)
  7. 脱炭素時代のエンジンの行方 (,)
  8. 勉強していること、積んでいく安心感……本棚から見えるあれこれ (,)
  9. カナダ企業とパートナーシップ更新、オープンデータでモビリティサービス拡大へ (,)
  10. ストラタシスが自動車業界における多彩な3Dプリンタ活用の方向性を提案 (,)

Same Category Posts